Máy móc xây dựng không thể tách rời xi lanh dầu, và xi lanh dầu không thể tách rời khỏi phớt. Phớt phổ biến là vòng đệm hay còn gọi là phớt dầu, đóng vai trò cách ly dầu, ngăn không cho dầu tràn hoặc đi qua.
Phớt phổ biến cho xi lanh thủy lực bao gồm các loại sau: phớt chắn bụi, phớt chặn piston, phớt đệm, vòng đệm dẫn hướng, phớt chặn cuối và phớt piston.
Vòng chống bụi được lắp ở bên ngoài nắp cuối của xi lanh thủy lực để ngăn các chất ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào xi lanh. Theo phương pháp cài đặt, nó có thể được chia thành loại snap-in và loại bấm.
Các hình thức cơ bản của phớt chặn bụi gắn vào
Phớt chống bụi loại snap-in là phổ biến nhất. Đúng như tên gọi, phớt chắn bụi được mắc vào rãnh trên thành trong của nắp bịt và được sử dụng trong các điều kiện môi trường ít khắc nghiệt hơn. Vật liệu của miếng đệm chống bụi snap-in thường là polyurethane và cấu trúc có nhiều biến thể, chẳng hạn như mặt cắt ngang H và K là cấu trúc hai môi, nhưng chúng vẫn giữ nguyên.
Một số biến thể của cần gạt nước snap-on
Cần gạt kiểu ấn vào được sử dụng trong các điều kiện khắc nghiệt và nặng nhọc, không bị kẹt trong rãnh mà được bọc một lớp kim loại bằng vật liệu polyurethane để tăng độ bền, được ép vào nắp cuối của cần gạt thủy lực. hình trụ. Vòng đệm chống bụi dạng nhấn cũng có nhiều dạng khác nhau, bao gồm cả môi đơn và môi kép.
Cần gạt nước dạng nhấn và một số biến thể
Con dấu thanh piston
Phớt thanh piston, còn được gọi là cốc chữ U, là phớt chính của thanh piston và được lắp bên trong nắp cuối của xi lanh thủy lực để ngăn dầu thủy lực rò rỉ ra ngoài. Vòng đệm thanh piston được làm bằng polyurethane hoặc cao su nitrile. Trong một số trường hợp, nó cần được sử dụng cùng với vòng hỗ trợ (còn gọi là vòng dự phòng). Vòng đệm được sử dụng để ngăn vòng đệm bị ép và biến dạng dưới áp lực. Con dấu que cũng có sẵn trong một số biến thể.
Các hình thức phổ biến của con dấu thanh piston
Một số biến thể của phớt thanh piston
con dấu đệm
Phớt đệm đóng vai trò là phớt chặn thứ cấp để bảo vệ thanh pít-tông khỏi áp suất hệ thống tăng đột ngột. Có ba loại phớt đệm phổ biến. Loại A là phớt một mảnh làm bằng polyurethane. Loại B và C là loại hai mảnh để ngăn chặn việc đùn vòng đệm và cho phép vòng đệm chịu được áp suất cao hơn.
Một số dạng phổ biến của vòng đệm đệm
vòng hỗ trợ hướng dẫn
Vòng đỡ dẫn hướng được lắp trên nắp cuối và pít-tông của xi lanh thủy lực để đỡ cần pít-tông và pít-tông, dẫn hướng pít-tông di chuyển theo đường thẳng và ngăn chặn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại. Vật liệu bao gồm nhựa, đồng phủ Teflon, v.v.
Vòng đỡ dẫn hướng tương ứng cho nắp đầu xi lanh thủy lực và pít-tông
Con dấu nắp cuối
Vòng bịt kín nắp cuối được sử dụng để bịt kín nắp cuối xi lanh và thành xi lanh. Nó là một phớt tĩnh và được sử dụng để ngăn dầu thủy lực rò rỉ từ khe hở giữa nắp cuối và thành xi lanh. Thường bao gồm một vòng chữ O bằng cao su nitrile và một vòng dự phòng (vòng giữ).
Con dấu nắp cuối
Con dấu piston
Phốt piston được sử dụng để cách ly hai khoang của xi lanh thủy lực và là phốt chính trong xi lanh thủy lực. Điển hình là hai mảnh, vòng ngoài được làm bằng PTFE hoặc nylon và vòng trong được làm bằng cao su nitrile. Các biến thể cũng có sẵn, bao gồm cả đồng phủ Teflon, trong số những loại khác. Trên các xi lanh tác dụng đơn, cũng có các cốc hình chữ U bằng polyurethane.
Một số dạng phổ biến của vòng đệm piston
