Bạn đã bao giờ gặp phải tình huống như vậy chưa?
Khi đến trạm xăng để đổ xăng
Tôi lái xe tới phía bên phải của trạm xăng.
Lúc đó tôi mới nhận ra rằng cửa bình xăng nằm ở phía bên kia.
Thực ra
Việc chủ xe không thể tìm ra chỗ đổ xăng ở đâu là điều dễ hiểu.
Vì không phải xe nào cũng có cổng đổ xăng giống nhau.
Hãy cùng học với biên tập viên ngay hôm nay
Kiến thức đằng sau việc bố trí cổng nạp dầu là gì?
Vị trí nạp nhiên liệu sớm
Ở những chiếc xe đời đầu, bình xăng chủ yếu được đặt ở phía sau xe. Bây giờ có vẻ như quan điểm này không khoa học lắm. Nếu có va chạm từ phía sau rất dễ gây cháy nổ. Không có bài kiểm tra an toàn va chạm vào thời điểm đó. Khi các kỹ sư bố trí cổng xăng, họ đã bám theo vị trí của bình xăng và làm sao cho thuận tiện nhất có thể.
Vào thời điểm đó, vị trí của cảng nhiên liệu tương đối ngẫu nhiên. Một số được đặt trong cửa sập phía trước xe, một số được đặt ở đèn hậu phía sau xe, và một số được đặt ở giữa không phải cũng không phải. Với sự phát triển của kinh tế xã hội, vấn đề an toàn khi va chạm của ô tô cũng nhận được sự quan tâm tương ứng, vòi phun nhiên liệu của ô tô cuối cùng đã được chọn đặt ở bên trái và bên phải thùng xe.
hình ảnh
Sự khác biệt lớn giữa lái xe bên trái và bên phải
Nói chung, cổng bình xăng của hầu hết xe Đức nằm ở bên phải, trong khi cổng bình xăng của nhiều xe Nhật nằm ở bên trái. Tại sao lại có sự khác biệt như vậy?
Chủ yếu là vì có sự khác biệt về việc ô tô lái bên trái hay bên phải ở các quốc gia khác nhau. Ở châu Âu, vị trí lái xe ở bên trái và ô tô lái bên phải. Các quốc gia như Vương quốc Anh và Nhật Bản lái xe bên trái.
Điều này đưa ra những cân nhắc sau đây liên quan đến vị trí của bộ nạp nhiên liệu:
An toàn là trên hết
Khi bắt đầu sự ra đời của ô tô, chưa có trạm xăng chuyên nghiệp. Các trạm xăng ô tô đời đầu luôn ở bên đường. Ở những nước ô tô lái bên phải, trạm xăng thường được đặt ở phía trước. Rõ ràng việc người dân đứng bên trái xe ô tô ở bên đường nơi xe ô tô tới và đi rõ ràng là rất nguy hiểm. Vì vậy, các nhà thiết kế ô tô đã đặt bình xăng ở phía bên phải để tách người khỏi dòng xe cộ, nhờ đó tránh được tai nạn.
Tất nhiên, các trạm xăng hiện đại là không gian độc lập và không có nguy hiểm do giao thông gây ra cho những người đổ xăng.
hình ảnh
trọng lượng cơ thể
Động cơ và hệ thống lái sẽ làm cho tổng thể phần đầu xe nặng hơn. Vì vậy, hầu hết các ô tô đều sử dụng bình xăng gắn phía sau, đặt bình xăng dưới hàng ghế sau. Cùng với trọng lượng của người lái, bình xăng có thể cân bằng chênh lệch trọng lượng nên bình xăng và người lái thường được đặt chéo nhau.
Cố gắng tận dụng trọng lượng của người lái và trọng lượng của bình xăng đầy để đạt được sự cân bằng tối đa cho thân xe, đây là yếu tố quan trọng tạo nên sự ổn định của thân xe. Vị trí lái của xe châu Âu và xe Nhật khác nhau, dẫn đến bình xăng của một số xe ở phía sau bên trái và bình xăng của một số xe ở phía sau bên phải.
Đừng chơi theo luật
hình ảnh
Không có quy tắc cứng nhắc và nhanh chóng nào về vị trí của bình xăng, nó có thể ở bên trái hoặc bên phải. Nhà sản xuất sẽ xác định vị trí bình xăng dựa trên thiết kế mẫu xe và phân bổ khung gầm nên vị trí bình xăng và cổng nạp nhiên liệu không cố định.
Cùng với việc giới thiệu các mẫu xe từ nhiều quốc gia khác nhau cũng như sự trao đổi và hợp tác lẫn nhau giữa các công ty ô tô, vị trí của bộ nạp nhiên liệu phụ thuộc vào thiết kế mẫu xe cụ thể. Khi xe được buôn bán ở các quốc gia có phong cách lái xe khác nhau, do việc thay đổi vị trí của ống nạp nhiên liệu phức tạp hơn nên thiết kế ban đầu thường được giữ nguyên mà không sửa đổi.
Ngày nay, với sự phổ biến của các trạm xăng kiểu bến cảng, việc đổ xăng cũng thuận tiện không kém dù cổng xăng ở bên trái hay bên phải. Ngoài ra, một phần cảng tiếp nhiên liệu ở bên trái và một phần cảng tiếp nhiên liệu ở bên phải. Bằng cách này, cả hai bên của tàu chở dầu đều có thể được tiếp nhiên liệu, điều này thực sự có thể cải thiện hiệu quả tiếp nhiên liệu.
Mặc dù bây giờ bạn có thể đổ xăng ở bất cứ nơi nào ô tô đỗ nhưng tốt nhất bạn nên nhớ vị trí vòi phun xăng của xe để tránh kéo dài vòi phun xăng quá lâu.
Nếu bạn luôn sai vị trí của ống đổ dầu, hãy để tôi mách bạn một mẹo nhỏ! Trên bảng đồng hồ của ô tô sẽ có mũi tên để chỉ cho người lái vị trí mở bình xăng. Đáng lẽ bây giờ tôi không nên nhớ nhầm!
