Truyền thông nước ngoài đưa tin rằng tại Triển lãm Hệ thống Không người lái gần đây được tổ chức ở Bonn, Đức, Airbus lần đầu tiên đã ra mắt "hệ thống phòng không chi phí thấp". Hệ thống này được sửa đổi bằng cách bổ sung thêm các tên lửa không-đối-nhỏ cho các máy bay không người lái mục tiêu hiện tại và chủ yếu được sử dụng để đối phó với máy bay không người lái. Airbus cho biết họ có kế hoạch thử nghiệm nguyên mẫu trước cuối năm nay. Sơ đồ của "hệ thống phòng không-chi phí thấp" với hai tên lửa không-đối-nhỏ. "Hệ thống phòng không chi phí thấp" theo đuổi mục tiêu sản xuất nhanh chóng và chi phí thấp. Để đạt được mục tiêu này, Airbus đã chọn máy bay không người lái mục tiêu Do{12}}DT25 do Tập đoàn Phòng thủ Hàng không Châu Âu phát triển làm nguyên mẫu để sửa đổi. Máy bay không người lái mục tiêu Do{15}}DT25 sử dụng động cơ phản lực đôi{17}}và cửa hút gió ở ba lô. Nó dài 3,1 mét, sải cánh 2,5 mét, trọng lượng cất cánh tối đa 144 kg, tốc độ bay tối đa 556 km/h, độ cao bay tối đa 10.000 mét và thời gian bay 60 phút. Vì máy bay không người lái mục tiêu sử dụng thiết kế mô-đun nên công việc sửa đổi tương đối đơn giản. "Hệ thống phòng không chi phí thấp" được phóng thông qua thiết bị phóng khí nén trên bệ phóng cố định hoặc bệ phóng -gắn trên xe, được thu hồi bằng dù và có thể tái sử dụng. Theo thiết kế của Airbus, "hệ thống phòng không{32}}chi phí thấp" có thể mang theo 2 đến 3 tên lửa không đối-đối{36}}nhỏ. Tên lửa không đối không-đối{39}}thay thế có thể là một tên lửa nhỏ do Tập đoàn Tên lửa Châu Âu phát triển dựa trên tên lửa chống tăng. Tên lửa dài 1 mét và nặng khoảng 9 kg. Nó sử dụng đầu dò hồng ngoại và ngòi nổ gần/kích hoạt. Nó có thể tấn công bộ binh không được bảo vệ và xe bọc thép hạng nhẹ, đồng thời cũng có thể tấn công các mục tiêu phía sau boongke bằng vụ nổ trên không. Tên lửa có tầm bắn từ 2 đến 6 km và có đặc điểm là độ chính xác tấn công cao và thiệt hại phụ nhỏ. Ngoài ra, tên lửa còn có thể được sử dụng trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau bằng cách thay thế các đầu đạn và hệ thống ngắm khác nhau. Theo phần giới thiệu, "hệ thống phòng không chi phí thấp" sẽ tự động tìm kiếm và phát hiện mục tiêu bằng cách nhận dữ liệu radar và hình ảnh tình hình trên không từ trạm điều khiển mặt đất trong quá trình sử dụng và người điều khiển sẽ ra lệnh tấn công. Hệ thống này chủ yếu được sử dụng để đánh chặn máy bay không người lái tự sát. Loại máy bay không người lái này có khả năng chống nhiễu mạnh mẽ và khả năng che giấu chuyến bay tốt. Nó thường chiến đấu theo cụm. Trước đây, tên lửa phòng không được sử dụng để đánh chặn chúng, nhưng hiệu quả đánh chặn còn chung chung và chi phí cao. Nếu sử dụng "hệ thống phòng không chi phí thấp" để lắp đặt tên lửa đánh chặn trên không thì nó không chỉ có thể mở rộng phạm vi đánh chặn mà còn tiết kiệm chi phí tương đối. Khái niệm chiến thuật về "hệ thống phòng không chi phí thấp" sử dụng máy bay không người lái để "đánh bại" máy bay không người lái đã thu hút sự chú ý từ thế giới bên ngoài. Trên thực tế, chi phí sửa đổi của hệ thống không thấp và so với một số máy bay không người lái cảm tử đã xuất hiện, nó không có lợi thế chiến đấu rõ ràng, nhưng ý tưởng thiết kế rất đáng được quan tâm.
