Hoa Kỳ một lần nữa sử dụng thanh kiểm soát thương mại của mình, lần này nhắm vào thị trường máy bay không người lái dân sự toàn cầu.
Vào ngày 22 tháng 12 theo giờ địa phương, Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ (FCC) đã chính thức thông báo rằng họ sẽ bổ sung tất cả-máy bay không người lái và linh kiện do nước ngoài sản xuất, bao gồm cả DJI, vào danh sách kiểm soát của mình, với lý do "những rủi ro không thể chấp nhận được đối với an ninh quốc gia Hoa Kỳ". Điều này có nghĩa là các công ty máy bay không người lái nước ngoài sẽ không còn có thể nhận được sự chấp thuận của FCC để bán sản phẩm mới tại Hoa Kỳ, đóng cửa thị trường đối với họ một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là lệnh cấm này không phải là lệnh cấm toàn diện. Các mẫu máy bay không người lái cũ hơn đã được FCC cấp phép vẫn có thể được nhập khẩu, bán và sử dụng bình thường; người mua hiện tại không cần phải lo lắng về tác động. Nhưng về lâu dài, điều này chắc chắn sẽ cắt đứt con đường lặp lại công nghệ của các công ty máy bay không người lái nước ngoài tại thị trường Mỹ.
Đáp lại quyết định này, DJI đã nhanh chóng đưa ra tuyên bố vào ngày hôm nay (23/12), bày tỏ sự tiếc nuối. Trong tuyên bố của mình, DJI đã trực tiếp chỉ ra sự vô lý trong hành động của FCC, cho rằng lệnh cấm này không chỉ tước đi quyền tự do lựa chọn của người tiêu dùng và doanh nghiệp Mỹ mà còn làm xói mòn các nguyên tắc cạnh tranh thị trường mở và công bằng.
Là công ty tiên phong trong công nghệ chụp ảnh trên không và máy bay không người lái dân dụng toàn cầu, DJI đã thể hiện rõ ràng giá trị của mình: từ việc trao quyền cho các nhiếp ảnh gia sáng tạo với các công cụ cải tiến đến việc đào sâu các lĩnh vực then chốt như nông nghiệp, kiểm tra, khảo sát và cứu hỏa, các sản phẩm của DJI từ lâu đã là hỗ trợ quan trọng để nâng cao hiệu quả sản xuất và bảo vệ tính mạng và an toàn công cộng, tạo ra giá trị không thể thay thế.
Về "rủi ro bảo mật" mà Hoa Kỳ thổi phồng, DJI phản ứng kiên quyết, tuyên bố rằng độ an toàn và độ tin cậy của sản phẩm của họ đã được thị trường toàn cầu và nhiều tổ chức bên thứ ba có thẩm quyền-xác minh. Hiện tại, công ty đang đánh giá mọi hướng khả thi và bảo vệ vững chắc quyền và lợi ích hợp pháp của chính mình cũng như của người dùng toàn cầu.
Một mặt tồn tại chủ nghĩa bảo hộ thương mại dưới chiêu bài “an ninh quốc gia”; mặt khác, có một phản ứng chắc chắn dựa trên sức mạnh. Trò chơi này trong ngành công nghiệp máy bay không người lái cuối cùng sẽ dẫn đến đâu? Hãy để lại suy nghĩ của bạn trong phần bình luận!
