Tranh máy bay chiến đấu luôn thu hút sự chú ý của những người đam mê quân sự. Tất nhiên, cũng có nhiều người chủ trương “hội họa vô dụng”. Trên thực tế, việc vẽ từng chiến binh không được thực hiện một cách ngẫu nhiên. Có một ý nghĩa sâu sắc trong đó. Hầu hết chúng nhằm nâng cao khả năng chiến đấu của người chiến đấu nhưng cũng có dấu vết của chủ nghĩa tập thể trong môi trường lịch sử cụ thể. Hãy nói về các chức năng chính của sơn máy bay chiến đấu: Thứ nhất, nó dễ dàng tàng hình và thích ứng với nhiệm vụ của máy bay. Painting thực chất là công nghệ tàng hình quang học, tích hợp máy bay với phông nền, khiến kẻ địch khó phát hiện và nhận dạng. Để nâng cao khả năng che giấu và khả năng thích ứng của máy bay trong các khu vực hoạt động khác nhau, việc sơn máy bay chiến đấu đã dần phát triển từ đơn sắc sang nhiều màu, và màu sắc được thay đổi theo đặc điểm của khu vực và vùng trời. Máy bay dựa trên tàu sân bay-hoạt động trên biển thường có màu xám nhạt, xanh nhạt và trắng. Máy bay đánh chặn được sử dụng đặc biệt để đánh chặn máy bay địch xâm lược hoặc tên lửa hành trình trên không. Khi bay ở độ cao lớn, do ánh sáng tán xạ mạnh trên thân máy bay nên bức tranh đơn sắc màu xám đậm thường được sử dụng để giảm độ tương phản với phông nền. Máy bay tấn công chịu trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ tấn công ở độ cao thấp và thường sử dụng các bức tranh tương tự như màu mặt đất. Thứ hai, để đảm bảo tầm nhìn cao, máy bay huấn luyện, cứu hộ và thử nghiệm yêu cầu sự khác biệt về màu sắc rõ ràng và độ tương phản lớn với nền. Máy bay tìm kiếm cứu nạn thường sử dụng màu cam và trắng có khả năng hiển thị cao, còn máy bay huấn luyện thường sử dụng thân trên màu trắng, thân dưới màu đỏ và sơn đầu cánh màu đỏ, để người hướng dẫn có thể quan sát rõ ràng tình hình chuyến bay. Thứ ba, loại bỏ mệt mỏi thị giác. Các yếu tố như màu sắc, độ sáng và thời gian là những yếu tố quan trọng gây mệt mỏi thị giác cho phi công. Để loại bỏ hoặc giảm bớt sự mệt mỏi về thị giác của phi công, phần phía trước của buồng lái được sơn bằng các màu chống chói có độ phản chiếu kém và hấp thụ ánh sáng tốt, thường là màu đen hoặc xám đen. Thứ tư, khả năng chống nắng cũng là một trong những yếu tố cần được quan tâm khi sơn đấu ngư. Ánh nắng mạnh sẽ làm tăng nhiệt độ bên trong máy bay, không có lợi cho việc bảo dưỡng và vận hành máy bay. Ví dụ: quân đội Hoa Kỳ đã đưa màu trắng và xám làm màu chống nắng cho máy bay trong các thông số kỹ thuật quân sự liên quan. Thứ năm, phát huy uy tín quân sự. Ngoài ra, máy bay quân sự thường được rải một số nhãn hiệu, hoa văn, tên phi công và số lượng máy bay địch bị bắn hạ để nâng cao tinh thần chiến đấu của người tham chiến, chẳng hạn như sơn cá mập hổ được vẽ trên chữ P{46}}40 trong Thế chiến thứ hai. Dưới đây là một số máy bay chiến đấu đặc biệt nhất: Vào những năm 1960, các khẩu hiệu được cá nhân hóa đã xuất hiện trên các máy bay chiến đấu của Không quân Trung Quốc. Tiêm kích J-6 trong hình trên có in khẩu hiệu lớn màu đỏ “Tiêu diệt kẻ thù xâm lược” ở mũi bên phải. Trong cùng thời kỳ, các máy bay chiến đấu của Không quân Trung Quốc hầu hết đều được in các khẩu hiệu như "Phục vụ nhân dân". Đây là bức tranh mang đậm dấu ấn thời đại. Những chiếc máy bay chiến đấu thời kỳ này bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi một chuyển động nào đó và chứa đầy những trích dẫn. Thậm chí còn không có chỗ ghi số lô sản xuất nên phải đặt ở phần đuôi. Mặc dù các máy bay chiến đấu thời kỳ này có màu ZZ đậm nhưng chúng cũng rất độc đáo. Vào những năm 1990, các đơn vị khác nhau của Lực lượng Không quân Trung Quốc đã động não, học hỏi từ những người khác và kết hợp hoạt động sản xuất thực tế của riêng họ để tạo ra một loạt logo cá nhân hóa được phun trên thân máy bay, tạo thành một nền văn hóa logo thân máy bay rất phong phú trong một thời gian. Điển hình nhất là việc Sư đoàn 1 Không quân đóng ở phía đông bắc đã lấy biểu tượng “Hổ Đông Bắc” có sức ảnh hưởng mạnh mẽ, và từ đó danh hiệu “Sư tử đầu hổ” đã lan rộng như cháy rừng. ▲Tiêm kích Su-30 có logo "Hổ Đông Bắc" ▲ Logo "Hổ Đông Bắc" của J-7E thuộc Sư đoàn 1 Không quân Huy hiệu "Đại bàng đất" cũng là logo rất đặc biệt của máy bay chiến đấu Không quân Trung Quốc. Hình ảnh trên cho thấy huy hiệu "Đại bàng đất" trên tiêm kích Su-30MKK. Đội hình ba mặt phẳng của J-8B ở phía xa nhằm kỷ niệm Su-30MKK mới được giới thiệu.
▲J-7E được sơn huy hiệu "Đại bàng Trái đất". Thật đáng tiếc khi vào năm 2005, Lực lượng Không quân Trung Quốc đã hủy bỏ việc sơn cá nhân hóa của nhiều đơn vị khác nhau, và việc sơn các máy bay chiến đấu của chúng ta đã trở lại trạng thái như cũ. Trong cuộc duyệt binh năm 2009, chiếc J-11 của Sư đoàn 2 Không quân đã có chút khéo léo trong thiết kế sơn. Một bên thân máy bay được sơn logo quốc kỳ đặc biệt. Trên thực tế, cột cờ của quốc kỳ là dấu hiệu duy trì đội hình. Nhà thiết kế đã thêm mẫu quốc kỳ trên cơ sở nhãn hiệu bảo trì, bỏ qua các quy định cấm vẽ tranh cá nhân hóa. ▲ Máy bay chiến đấu J-11 vẽ quốc kỳ Sự trở lại của bức tranh cá nhân hóa của Không quân Trung Quốc là Trung đoàn 131 nổi tiếng của Sư đoàn Không quân 44 đã vẽ biểu tượng "Đại bàng đỏ lớn" trên máy bay chiến đấu J-10. Đại bàng đỏ lớn là biến dạng của ký tự Trung Quốc "一3一", tượng trưng cho ý nghĩa của Trung đoàn 131 thuộc Sư đoàn Không quân 44. “Trung đoàn Đại bàng đỏ” với các máy bay chiến đấu được sơn hình Đại bàng đỏ lớn là một trong những con át chủ bài của Không quân Trung Quốc. Trung đoàn đã đào tạo một số phi công đội mũ sắt vàng. ▲ Chiếc J-10C có sơn hình "Đại bàng đỏ lớn" cũng thuộc Sư đoàn Không quân 33 của Quân khu Thành Đô. Logo "Đại bàng vàng lớn" của J-11. Điều đáng chú ý, đường kẻ phía sau đầu đại bàng là một biến thể nghệ thuật của con số 33, tượng trưng cho ý nghĩa của Sư đoàn 33 Không quân. ▲ Logo Big Golden Eagle đã dần xuất hiện trong những năm gần đây trên các máy bay chiến đấu của hải quân, những chiếc máy bay có hình vẽ luôn hơi khác so với của Không quân. Tiêu biểu nhất đương nhiên là logo “Cá mập bay” của J-15. ▲Logo "Cá mập bay" của J-15▲ Bản vẽ đơn giản của J-15 Cuối cùng, đây là hình ảnh xà phòng trong suốt "Diao Pai" của máy bay chiến đấu Falcon...( •̀ᴗ·́ )Tôi mong muốn Lực lượng Không quân Trung Quốc ngày càng trở nên mạnh mẽ hơn và công việc sơn của máy bay chiến đấu trở nên phong phú và đẹp mắt hơn.
