Lỗi phóng tên lửa: Bi kịch do ốc vít gây ra!
Ốc vít, một bộ phận tưởng chừng như không đáng kể nhưng lại đóng vai trò vô cùng quan trọng trong lĩnh vực công nghệ tên lửa.
Vào tháng 9 năm 2023, một vụ phóng tên lửa tại bãi phóng Tửu Tuyền đã xảy ra bất thường do lỗi vận hành ở lỗ vít.
Hình ảnh
1. Tai nạn hàng không vũ trụ của Galaxy Power
Vào ngày 21 tháng 9 năm 2023, tên lửa Ceres-1 phát ra khói đuôi bất thường trên bãi phóng Tửu Tuyền. Dù trước đó Công ty Hàng không Vũ trụ Galaxy Power từng có 9 lần phóng thành công nhưng lần này đều thất bại.
Hình ảnh
2. Nguyên nhân gây ra lỗi
Tên lửa Ceres-1 sử dụng hệ thống đẩy bốn-giai đoạn. Nguyên nhân dẫn đến sự bất thường khi phóng này là do lớp vải carbon trên vòi phun của động cơ rắn giai đoạn đầu. Để cố định lớp này, các kỹ sư cần khoan lỗ và sử dụng bu lông. Tuy nhiên, trong quá trình khoan lỗ vít, lớp vải carbon tạo ra các vết nứt nhỏ.
Hình ảnh
3. Hậu quả của sự bất thường khi phóng
Khi tên lửa được phóng, nhiệt độ ở vòi phun cực cao, gây tích tụ nhiệt bất thường tại vết nứt, khiến nhiệt không được lấy đi bình thường và nhiệt độ tăng mạnh. Kết quả là,-động cơ giai đoạn đầu tiên gặp vấn đề bất thường và tên lửa đã lệch khỏi quỹ đạo.
Hình ảnh
4. Zeroing: Sự tôn trọng và kính trọng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ
Đối với lĩnh vực hàng không vũ trụ, từ "zeroing" đầy kinh ngạc. Điều đó có nghĩa là bất cứ khi nào phát hiện ra vấn đề, tất cả các quy trình sản xuất liên quan phải được khởi động lại để đảm bảo rằng mọi vấn đề đều được giải quyết.
5. Tiêu chuẩn “zeroing” của Trung Quốc cho ngành hàng không vũ trụ
Có năm tiêu chuẩn "zeroing" cho ngành hàng không vũ trụ của Trung Quốc: định vị chính xác, cơ chế rõ ràng, tái hiện vấn đề, biện pháp hiệu quả và học hỏi từ một ví dụ. Chính nhờ những tiêu chuẩn khắt khe như vậy mà công nghệ hàng không vũ trụ của Trung Quốc mới có thể đạt được những tiến bộ không ngừng.
Hình ảnh
6. Tai nạn trục vít: không phải chỉ có ở Trung Quốc
Tai nạn tên lửa do ốc vít không chỉ xảy ra ở Trung Quốc Năm 2003, Lockheed Martin đang di chuyển một vệ tinh và 24 ốc vít cố định đã bị tháo ra, khiến một vệ tinh trị giá 290 triệu USD bị rơi.
Hình ảnh
7. Apollo 1: Cái giá của công nghệ
Tàu vũ trụ Apollo 1 của Mỹ bốc cháy trong quá trình thử nghiệm vì sử dụng oxy nguyên chất. Thiết kế của cửa sập đã khiến ba phi hành gia thiệt mạng.
Hình ảnh
8. Kẻ thách thức: Bài học từ vòng cao su
Vụ nổ tàu con thoi Challenger là do một vòng đệm cao su đã cũ. Mặc dù các kỹ sư đã cảnh báo trước đó nhưng mối nguy hiểm tiềm ẩn này vẫn chưa được coi trọng vì nhiều lý do.
Hình ảnh
9. Lời cảnh báo của Roger Boyce Jolly
Roger Boyce Jolly, một kỹ sư tại Thiokol, đã phát hiện ra vấn đề với gioăng cao su sáu tháng trước vụ tai nạn Challenger và đưa ra cảnh báo. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, cảnh báo này đã không được thông qua.
Hình ảnh
10. Mối quan hệ giữa vít và độ an toàn
Cho dù đó là vấn đề về con vít của Ceres 1 hay vòng cao su của Challenger, chúng đều nhắc nhở chúng ta rằng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, mọi chi tiết đều liên quan đến sự an toàn. Và sự sợ hãi về công nghệ cũng chính là động lực thúc đẩy chúng ta không ngừng tiến về phía trước.
