Thợ lắp đầu máy, do đặc thù của môi trường làm việc nên được nhiều người coi là lĩnh vực do nam giới thống trị. Tuy nhiên, tại Công ty TNHH Đầu máy CRRC Luoyang, sự xuất hiện của một “đàn bà” đã phá vỡ định kiến cố hữu của mọi người. Cô ấy có kỹ năng tuyệt vời và có thể tạo ra những phôi gia công chính xác đến từng micron. Cô đã dẫn dắt nhóm giải quyết nhiều vấn đề kỹ thuật và đạt được nhiều “lần đầu tiên” trong ngành. Cô ấy là Zhang Suli, được mệnh danh là "nữ lãnh đạo của ngành thợ sửa chữa". Với tài năng đặc biệt của mình, cô đã tốt nghiệp trường kỹ thuật và đạt các danh hiệu “Người cầm cờ đỏ 8/3 toàn quốc”, “Công nhân kiểu mẫu toàn quốc” và “Huân chương lao động 1/5 toàn quốc”.
Trước tiên hãy quay video để thấy kỹ năng độc đáo của cô ấy:
Zhang Suli là thợ sửa chữa tại Chi nhánh Lạc Dương của CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. và là chuyên gia kỹ thuật trưởng của CRRC.
01
“Thép cũng còn sống và tôi phải chịu trách nhiệm về chất lượng cuộc sống của nó”.
Thợ lắp đầu máy chịu trách nhiệm chính trong việc lắp ráp và bảo trì đầu máy. Họ xử lý các công cụ máy móc và các bộ phận của đầu máy xe lửa hàng ngày. Trong mắt nhiều người, đây là lĩnh vực mà nam giới giỏi. Nhưng tại Chi nhánh Lạc Dương của Công ty TNHH Đầu máy CRRC Zhuzhou, Zhang Suli đã phá bỏ định kiến của mọi người.
Gia nhập CRRC Luoyang Locomotive Co., Ltd. với vị trí đứng đầu trong chuyên ngành của mình, Zhang Suli đã nghiên cứu kỹ lưỡng từng quy trình, quy trình sản xuất từ khâu đánh dấu cho đến chế tạo khuôn, phấn đấu trở nên khéo léo và nhanh chóng. “Khi luyện tập các kỹ năng cơ bản, việc tay bị phồng rộp và miệng hổ chảy máu là chuyện bình thường”. Zhang Suli duỗi đôi bàn tay đầy sẹo và vết chai ra.
Khi làm việc trên khuôn trong xưởng gia công kim loại, vì là công việc thủ công nên mọi bộ phận từ tay cầm khuôn đến tấm đáy cần phải được phân tích cẩn thận. “Thép cũng còn sống và tôi phải chịu trách nhiệm về chất lượng cuộc sống của nó”. Zhang Suli nói.
Người thợ lắp có yêu cầu rất cao về độ bền của bàn tay: nếu lớn thì lỏng hơn, nhỏ hơn thì chặt. Nếu thiên vị quá thì sẽ vô ích. Khó khăn là sức mạnh không dễ dàng kiểm soát. Zhang Suli cho biết công việc của những người thợ lắp đầu máy thường gặp nhiều thách thức. Ví dụ: sai số chính xác của một số dụng cụ đo đặc biệt là nhỏ hơn nửa dây, tức là 0,005 mm và việc sản xuất rất phức tạp. "Chưa nói đến bàn tay con người, ngay cả máy CNC cũng chưa chắc có thể làm được." Sau nhiều năm luyện tập, kỹ năng làm việc trên bàn của Zhang Suli ngày càng tinh vi và các lỗi vận hành thủ công ngày càng nhỏ hơn.
Zhang Suli đã sử dụng máy khoan và máy phay trong xưởng để trình diễn: gấp tờ giấy A4 thành hai lớp, và bằng cách vận hành máy khoan và phay, cô chỉ dùng mũi khoan xuyên qua tờ giấy trắng phía trên, để lại tờ giấy trắng phía dưới không có vết nào. hư hại. "Công việc thực tế của chúng tôi phức tạp hơn nhiều. Nếu độ chính xác là 0,1 mm thì trong công việc thực tế nó có thể là 0,02 mm hoặc yêu cầu về kích thước nhỏ hơn." Zhang Suli nói.
"Công việc cô ấy làm chính xác và chính xác hơn công việc được thực hiện bằng máy móc." Đồng nghiệp Chen Pengwei liên tục khen ngợi kỹ năng chuyên môn của Zhang Suli. “Đừng coi thường thao tác này, nó là công việc kỹ thuật, nếu không có trình độ chuyên môn cao thì không thể làm được”. Một công nhân khác nói.
02
“Điều hạnh phúc nhất hơn việc ‘xem khuôn thành sản phẩm hoàn thiện’ là dạy công nghệ cho nhiều người hơn”.
“Để làm tốt việc nên làm, bạn cần không ngừng học hỏi kiến thức mới, tìm tòi cách làm mới, đảm bảo chất lượng sản phẩm với tiêu chuẩn cao”. Zhang Suli cho biết, để làm chủ các công nghệ mới, cô đã tự học vẽ CAD, lập trình cắt dây chính xác, thiết kế mạch điện và xử lý sự cố của các máy công cụ thông thường… Trước đây, một chiếc phanh nhập khẩu mới đưa về Trung Quốc bị trục trặc cần phải sửa chữa. được tháo dỡ và sửa chữa. Tuy nhiên, các công nhân trong xưởng không biết phải bắt đầu từ đâu khi gặp phải một chiếc phanh lạ nên họ đã tìm đến Zhang Suli. Không có bản vẽ, không có thông tin kỹ thuật và phải mất quá nhiều thời gian để quay lại nhà máy. Tôi nên làm gì? “Cứ thử và làm từng chút một.” Suốt một buổi chiều, không ngừng mò mẫm và cố gắng, Zhang Suli cuối cùng cũng làm được thứ mà cô chưa từng thấy trước đây. Phanh được tháo rời hoàn toàn. "Khắc phục vấn đề kỹ thuật không phải là điều bí ẩn. Đôi khi nó chỉ là giải quyết vấn đề 'chỉ một chút thôi'", Zhang Suli nói.
Và giá trị của thứ “gần như” này thường được phóng đại lên gấp nhiều lần trong thực tế. Nhiều mẫu mã mới mà cô tham gia nghiên cứu và phát triển đã mang lại lợi ích to lớn cho công ty. Chỉ riêng "khuôn tạo hình cánh cửa sổ bên đầu máy DF4" đã tạo ra giá trị đầu ra hơn 300,000 nhân dân tệ.
Zhang Suli được đồng nghiệp gọi là "nữ lãnh đạo ngành thợ sửa chữa" và là một "chuyên gia vượt khó" chuyên về "xương cứng". Vì kỹ năng chuyên môn xuất sắc của Zhang Suli, đồng nghiệp sẽ có thói quen nghĩ đến cô khi gặp phải một số vấn đề nan giải. Người học việc của Zhang Suli, Guo Yuru cho biết, dù xưởng nào gặp vấn đề, Zhang Suli sẽ nhiệt tình giúp đỡ và sử dụng những kỹ năng tích lũy được qua thực hành để “giải quyết vấn đề”. Điều quan trọng hơn là trong khi Zhang Suli tiếp tục nâng cao trình độ kinh doanh của mình, cô cũng chủ động chia sẻ kinh nghiệm làm việc của mình với những người lao động khác.
Không chỉ vậy, Zhang Suli còn thường xuyên đến các trường kỹ thuật trong và ngoài nước để dạy cho sinh viên những kỹ năng tinh tế trong lĩnh vực thực tập, giúp các kỹ năng tiếp tục tạo nên những huyền thoại mới thông qua việc giảng dạy tận tay. “Điều hạnh phúc nhất hơn việc ‘xem khuôn biến thành sản phẩm hoàn chỉnh’ là dạy công nghệ cho nhiều người hơn”. Zhang Suli nói.
03
"Hãy dùng đôi tay của bạn để tạo ra những chiếc xe máy chất lượng cao hơn và đóng góp toàn bộ sức lực của mình cho sự phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất Trung Quốc."
Năm 2011, Zhang Suli Skill Master Studio được thành lập. Đây là một trong 50 studio đào tạo kỹ năng đầu tiên trong cả nước. Cam kết thúc đẩy ứng dụng công nghệ mới, giải quyết các vấn đề về công nghệ sản xuất, khắc phục những khó khăn về chất lượng và kỹ thuật, bồi dưỡng nhân tài có tay nghề cao. Zhang Suli đã phát huy hết lợi thế của mình và tận dụng điều kiện cũng như địa điểm của xưởng để giải tỏa những nghi ngờ, nghi ngờ của công nhân về việc lắp ráp bộ bánh xe, cải tiến công cụ, cải tiến sáng tạo, sửa chữa và tái chế, khiến xưởng nơi vượt qua khó khăn. Một nền tảng để giao tiếp và tương tác, một lớp học để phát triển tài năng. Trong hai năm đầu tiên sau khi thành lập, Zhang Suli đã tuyển dụng hơn 30 học viên, trong đó có 7 người đạt chứng chỉ kỹ thuật viên cao cấp và 11 người đạt chứng chỉ kỹ thuật viên.
“Khi một số vấn đề nảy sinh, mọi người thường đến studio của Zhang Suli để cùng nhau thảo luận, và cuối cùng giải quyết vấn đề thông qua xung đột tư tưởng và động não.” Ji Hongbo, tổng giám đốc Bộ phận Bogie của CRRC Luoyang Locomotive Co., Ltd., đã cho hãng phim một lượt "like".
Dưới sự lãnh đạo của Zhang Suli, các thành viên của studio tiếp tục giải quyết các vấn đề kỹ thuật, vượt qua 46 khó khăn về chất lượng kỹ thuật như hoàn thành phương tiện kiểm tra đường sắt Metro Quảng Châu và hoàn thành việc sản xuất và lắp ráp các sản phẩm cao cấp như "Tôi và ván khuôn đường ray loại II" cho Đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải. , đạt được nhiều thành tích đầu tiên như "phương tiện phát hiện lỗ hổng đường sắt đầu tiên được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế" và "phương tiện xuất khẩu đầu tiên" ở Trung Quốc đại lục.
Anh được đánh giá là “Chuyên gia kỹ thuật quốc gia” ở tuổi 31, đạt “Giải thưởng tay nghề Trung Quốc lần thứ bảy” ở tuổi 32, đạt “Huân chương Lao động 1/5 quốc gia” ở tuổi 35 và đạt danh hiệu danh dự đạt danh hiệu "Công nhân kiểu mẫu quốc gia" ở tuổi 43... Đằng sau mỗi danh hiệu là sự nỗ lực chăm chỉ của Zhang Suli trong 26 năm liên tiếp.
Ngày nay, Zhang Suli vẫn bám trụ ở tuyến đầu. Cô cho biết dù chỉ là một thợ lắp ráp nhỏ nhưng cô cũng có một ước mơ lớn đó là "làm ra những chiếc xe máy chất lượng cao hơn bằng cả hai tay và đóng góp toàn bộ sức lực của mình cho sự phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất Trung Quốc".
Sau đây là cuộc phỏng vấn với Zhang Suli của Truyền hình vệ tinh Hà Nam, lời tự thuật của cô và đánh giá của đồng nghiệp về cô:
Zhang Suli, kỹ thuật viên lắp ráp cao cấp của CRRC Luoyang Locomotive Co., Ltd.:
Tôi là kỹ thuật viên lắp ráp cao cấp tại CRRC Luoyang Locomotive Co., Ltd. và đã làm việc được 27 năm.
Công việc tôi đang làm chủ yếu là lắp ráp và bảo trì đầu máy xe lửa. Tôi xử lý các công cụ máy móc và các bộ phận của đầu máy xe lửa hàng ngày. Bước vào xưởng nơi tôi làm việc, tôi không khác gì những đồng nghiệp nam khác. Nhưng chính vì thân phận là phụ nữ mà số mệnh của tôi trở nên khác biệt trong công việc này.
Vì điều kiện gia đình lúc đó không cho phép tôi học cấp 3 nên tôi buộc phải chọn trường kỹ thuật. So với con trai, (con gái) có thể yếu hơn về sức mạnh một chút nhưng ưu điểm của con gái là tương đối cẩn thận hơn con trai.
Sau đó, tôi vào Công ty TNHH Đầu máy CRRC Luoyang với vị trí đầu tiên trong chuyên ngành phụ kiện. Từ đánh dấu bàn làm việc đến chế tạo khuôn, tôi nghiên cứu kỹ lưỡng từng công đoạn, quy trình sản xuất, phấn đấu trở nên khéo léo và nhanh chóng.
Khi xem các bậc thầy làm việc, tôi cũng quan tâm đến suy nghĩ của họ, cách họ sắp xếp công việc và điều đầu tiên tôi làm trong nghề này. Sau hơn hai tháng, bắt đầu từ tháng thứ ba, về cơ bản tôi đã có thể tự mình vận hành được.
Người thợ lắp có yêu cầu rất cao về độ bền của bàn tay. Nếu lớn thì lỏng hơn, nhỏ hơn thì chặt. Nếu thiên vị quá thì sẽ vô ích. Khó khăn là sức mạnh không dễ dàng kiểm soát. Công việc của chúng tôi cũng thường xuyên gặp phải những thử thách không tưởng. Ví dụ: yêu cầu sai số chính xác của một số dụng cụ đo đặc biệt là nhỏ hơn nửa dây, tức là 0,005 mm và việc sản xuất rất phức tạp. Chưa kể nhân lực, ngay cả máy CNC cũng chưa chắc làm được.
Có lẽ là khi chúng ta đến gần, người lúc đó thận trọng và cực kỳ thận trọng, khi nhìn vào tác phẩm đó, tôi nóng lòng dụi mắt, sợ nhìn không rõ, chính là bàn tay này , Tôi nóng lòng muốn chà xát nó, sau đó Bạn cần phải tìm ra điểm đó thật chắc chắn, chính xác và trau dồi điểm đó.
Sau nhiều năm luyện tập, kỹ năng làm việc trên bàn của tôi ngày càng tinh vi và các lỗi vận hành thủ công ngày càng ít đi.
hình ảnh
hình ảnh
Zhang Baochun, người phụ trách bộ phận Bogie của Công ty TNHH Đầu máy CRRC Luoyang: Tôi rất ngưỡng mộ cô ấy và cô ấy luôn giơ ngón tay cái lên khi nói về điều đó.
hình ảnh
Chen Pengwei, giám đốc thiết bị của CRRC Luoyang Locomotive Co., Ltd.: Điều đó thực sự tuyệt vời. Đôi khi công việc do con người thực hiện có thể trông chính xác và chính xác hơn công việc do máy móc thực hiện.
hình ảnh
Ji Hongbo, Tổng Giám đốc Bộ phận Bogie của Công ty TNHH Đầu máy CRRC Luoyang: Một số vấn đề tại chỗ thường phát sinh. Mọi người sẽ thường xuyên đến studio của Zhang Suli để cùng nhau thảo luận. Các cuộc thảo luận cuối cùng dẫn đến sự xung đột về ý tưởng và cuối cùng là động não để giải quyết vấn đề. .
