Khi cải tạo bộ phận hạ cánh máy bay, nếu lớp crom của chốt trụ phía trước bị mòn vượt tiêu chuẩn thì cần phải sửa chữa sâu. Sau khi lớp crom được loại bỏ, nó cần được mạ lại bằng crom. Kích thước của lớp crom mới mạ về cơ bản sẽ vượt quá phạm vi sửa chữa, đòi hỏi phải thực hiện mài và hoàn thiện để khôi phục kích thước của lớp crom về phạm vi thiết kế. Chủ yếu giới thiệu một số phương pháp mài để khôi phục kích thước của lớp crom.
PHẦN 1
Lời nói đầu
Là kết cấu chịu lực chính của máy bay và là kết cấu chịu lực chính trong quá trình cất cánh và hạ cánh, bộ phận hạ cánh sẽ bị ăn mòn hoặc hư hỏng ở các mức độ khác nhau sau khi sử dụng lâu dài hoặc cất cánh, hạ cánh nhiều lần. Ngay cả khi được mạ Chốt trục phía trước của thiết bị hạ cánh chính được mạ crom đã tăng cường đáng kể khả năng chống mài mòn và ăn mòn. Trong quá trình cải tạo, người ta cũng phát hiện lớp crom trên chốt vẫn bị mòn ở các mức độ khác nhau, thân đế của một số chốt trụ phía trước thậm chí còn có dấu hiệu bị ăn mòn. . Do đó, việc xây dựng lại sẽ yêu cầu phải sửa chữa sâu chốt trục phía trước, sau đó là phục hồi lớp chrome. Có thể sử dụng máy mài hình trụ thông thường để khôi phục kích thước của phần chốt trực tiếp hình trụ của chốt trụ phía trước, nhưng để khôi phục kích thước của lớp crom hình cầu, cần có phương pháp mài đặc biệt để đáp ứng nhu cầu. Hiện nay, các lớp crom hình cầu chủ yếu có các phương pháp mài sau: gia công bánh mài định hình, gia công bánh mài hình bát, phương pháp tạo hình, phương pháp mài vô tâm và phương pháp xử lý được lập trình.
Khó khăn trong quá trình gia công lớp crom hình cầu là độ cứng của lớp crom cao (57~62HRC), đòi hỏi phải sử dụng bánh mài có kích thước hạt thấp hơn mà vẫn đảm bảo độ nhám bề mặt sau khi mài. Do hình dạng hình cầu nên khó đáp ứng nhu cầu sử dụng thiết bị mài hình trụ thông thường.
PHẦN 2
Phương pháp xử lý bánh mài
Phương pháp gia công bánh mài định hình (xem Hình 1) là phương pháp phổ biến để hoàn thiện các bề mặt hình cầu trong thời kỳ đầu. Nó chủ yếu sửa đổi bề mặt mài của bánh mài thành bề mặt hình cầu của bề mặt hình cầu. Phải đảm bảo chiều rộng của bánh mài rộng hơn chiều rộng của bề mặt hình cầu, nếu không sẽ không thể mài được bề mặt hình cầu. Cạo toàn bộ quả cầu. Hơn nữa, bút kim cương để mài đá mài phải đủ sắc để có thể cắt đá mài cho vừa với bề mặt hình cầu.
hình ảnh
Hình 1 Sơ đồ hình thành phương pháp gia công đá mài
Bởi vì trong quá trình mài, đường kính của lớp crom trên bề mặt hình cầu không ngừng co lại, đồng thời bánh mài cũng liên tục bị tiêu hao. Do đó, từ góc độ vi mô, bề mặt tiếp xúc không phải là bề mặt vòng cung, dẫn đến đường kính cục bộ của bề mặt hình cầu trên mặt đất lớn hơn. hoặc nhỏ hơn. Và khi bánh mài được mài mòn nhiều lần, độ chính xác định vị lặp đi lặp lại của thiết bị cũng sẽ được áp dụng cho việc mài đá mài, dẫn đến bề mặt tiếp xúc của bánh mài được cắt không phải là bề mặt hồ quang thực sự, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến độ cầu của bề mặt hình cầu của mặt đất.
Sau khi bánh mài được tháo rời và lắp lại, nếu lượng loại bỏ khi mài bánh mài không đạt đến độ sâu của cung ban đầu thì bề mặt tiếp xúc hồ quang của bánh mài đã cắt cũng sẽ tạo ra độ lệch nhẹ [1]. Đây là cài đặt mặc quần áo sau khi cài đặt lại. Nguyên nhân là do sai số giữa điểm bắt đầu của bánh mài và điểm bắt đầu của cung ban đầu.
Do đó, phương pháp gia công bánh mài định hình là phù hợp nhất để xử lý các bề mặt hình cầu có đường kính đồng đều theo từng đợt, đồng thời cố gắng không lắp ráp và tháo rời bánh mài để tránh làm tăng sai số vị trí ban đầu của quá trình mài bánh mài.
PHẦN 3
Phương pháp xử lý bánh mài bát
Phương pháp gia công đá mài hình bát (xem Hình 2) tương đối đơn giản, bề mặt hình cầu được xử lý có độ chính xác cao, việc mài đá mài cũng thuận tiện. Khi gia công, đảm bảo đường kính của bánh mài hình bát rộng hơn chiều rộng của bề mặt hình cầu cần gia công. Nó sử dụng vòng cung của miệng bát bánh mài để tiếp xúc với bề mặt vòng cung của phôi, bánh mài và phôi quay cùng lúc để mài bề mặt hình cầu. Phương pháp này không yêu cầu thiết bị đặc biệt cũng như các dụng cụ tạo hình và mài đá mài. Do bánh mài tiếp xúc vòng cung với bề mặt hình cầu nên dù có mài mòn cục bộ cũng không ảnh hưởng đến chất lượng mài của bề mặt hình cầu. Nhưng nó chỉ có thể được sử dụng trên các thiết bị máy mài hình cầu đặc biệt, bởi vì thiết bị máy mài hình trụ thông thường không thể lắp đặt bánh mài hình bát đúng cách. Nếu sử dụng phương pháp này để mài chốt trụ phía trước của thiết bị hạ cánh thì cần phải có thiết bị máy mài trụ đặc biệt.
hình ảnh
Hình 2 Sơ đồ phương pháp gia công bánh mài hình bát
PHẦN 4
phương pháp phát triển
Phương pháp tạo sử dụng bánh mài phẳng. Bề mặt tròn bên ngoài của bánh mài phẳng được gọt tiếp xúc với bề mặt của phôi cần mài. Phôi quay quanh trục và quay trái phải một góc nhất định xung quanh đường kính hình cầu vuông góc với trục. Lúc này, nó quay với tốc độ cao. Bề mặt đá mài sẽ mài sáng bề mặt tiếp xúc [2], như thể hiện trên Hình 3. Hơn nữa, cùng một đá mài có thể dùng để mài các bề mặt hình cầu có đường kính hình cầu khác nhau. Các yêu cầu mài của bánh mài cũng giống như yêu cầu mài hình trụ thông thường. Tuy nhiên, nguyên lý của phương pháp mài này cũng thuộc về việc mài bằng thiết bị mài hình cầu đặc biệt. Thiết bị cần có khả năng xoay phôi sang trái và phải theo hướng đường kính hình cầu vuông góc với trục. Phương pháp này không thể sử dụng trực tiếp trên máy mài trụ.
PHẦN 5
Phương pháp mài vô tâm
Phương pháp mài không tâm (xem Hình 4) có điểm tương đồng nhất định với phương pháp gia công bánh mài định hình. Nó chủ yếu biến bánh mài thành bề mặt hình cung có cùng đường kính với bề mặt hình cầu. Tuy nhiên, mài không tâm đòi hỏi bánh dẫn hướng mài cũng phải được cắt thành bề mặt hình cầu. Kích thước của đường kính hình cầu, một không gian hình tròn giống như đường kính hình cầu được hình thành giữa bánh mài không tâm và bánh dẫn hướng, dùng để mài phôi hình cầu. Ưu điểm lớn nhất của mài vô tâm so với mài bằng đá mài định hình là không cần kẹp chính xác. Chốt hình cầu được đặt giữa bánh mài và bánh dẫn hướng và quá trình mài sẽ tự động được căn giữa. Hiệu quả sau khi mài cũng bị ảnh hưởng rất nhiều bởi hình dạng vòng cung của đá mài. , nếu vòng cung được cắt bởi bánh mài không đủ tròn sẽ dễ dẫn đến độ lệch cục bộ lớn của đường kính hình cầu.
hình ảnh
Hình 4 Sơ đồ phương pháp gia công mài vô tâm
PHẦN 6
phương pháp lập trình
Chỉnh bánh mài thành bề mặt hình cung, đặt bù dao trong thiết bị và sử dụng phép nội suy hai trục CNC để chạy chương trình cung để mài phôi hình cầu. Do bánh mài liên tục bị mòn trong quá trình mài nên góc cung của bánh mài cũng không ngừng nhỏ đi. Cần phải liên tục cắt bề mặt vòng cung của đá mài. Đồng thời, cần có sự bù trừ của công cụ chương trình [3] để đảm bảo độ tròn của đá mài. Bề mặt hồ quang đi theo đường vòng cung để đảm bảo độ chính xác của bề mặt hình cầu được mài bằng bánh mài. Bề mặt hình cầu được mài bằng phương pháp này (xem Hình 5) cũng sẽ có các đường kính hình cầu cục bộ khác nhau. Đồng thời, có những yêu cầu nhất định về chiều rộng của bánh mài và liệu có cán thẳng ở hai đầu của bề mặt hình cầu hay không.
hình ảnh
Hình 5: Sơ đồ phương pháp xử lý chương trình
PHẦN 7
Phần kết luận
Mỗi phương pháp xử lý trên đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, và một số phương pháp xử lý mài đòi hỏi phải có máy công cụ đặc biệt để đáp ứng yêu cầu. Đối với máy mài hình trụ thông thường, nếu cần sửa đổi để mài bề mặt hình cầu thì có thể sử dụng phương pháp xử lý bánh mài định hình, dễ vận hành và có tỷ lệ thành công cao. Đối với tình hình thực tế, cần lựa chọn phương pháp phù hợp căn cứ vào nhu cầu thực tế của xưởng và thiết bị mà xưởng có để mài và hoàn thiện chốt bi để khôi phục kích thước lớp crom về yêu cầu thiết kế.
