Thực tế có nhiều trường hợp hỏng hóc do mỏi của các kết nối bu lông, từ hàng không vũ trụ đến xe đạp. Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu về kiến thức này qua một video, đây là một thông tin chuyên môn rất hay.
Tài liệu video, WiFi được khuyến khích để xem
Các dạng hư hỏng chính của ốc vít có ren gặp phải trong công việc của chúng tôi được chia thành:
①Lắp ráp, xoắn, kéo và gãy;
②Sợi bị xoắn do lực cắt;
③Hỏng sau khi sử dụng ở những nơi tập trung căng thẳng;
④Gãy xương do mỏi;
⑤ Gãy xương muộn;
⑥ Báo động mô-men xoắn bộ phận;
⑦Răng trượt ren.
Phân tích nguyên nhân các dạng lỗi thường gặp
①Lắp ráp, xoắn, kéo và bẻ:
Đặc điểm của gãy xương xoắn và căng là hiện tượng cổ và kéo dài rõ ràng của vùng gãy. Nguyên nhân phổ biến gây ra đứt gãy do xoắn và căng chủ yếu là do hệ số ma sát nhỏ của bề mặt nối; mô-men xoắn được áp dụng khi siết chặt hoặc siết trước quá lớn, ống bọc và ren khác nhau khi áp dụng mô-men xoắn. Trục và tốc độ khi tác dụng mô men xoắn quá nhanh; cường độ hoạt động của bản thân bộ phận không đủ và độ vuông góc giữa bề mặt buộc và đường tâm ren nằm ngoài khả năng chịu đựng.
hình ảnh
②Sợi bị đứt do lực cắt:
Phần gãy bị xoắn bởi lực cắt thường có dạng xoắn ốc không có hiện tượng thắt cổ rõ ràng. Nguyên nhân phổ biến khiến ren bị xoắn do lực cắt là do ren bị kẹt trong quá trình siết chặt như: biến dạng ren, các răng liên kết với nhau. Hình dáng không đồng nhất, trên ren có vết xỉ hàn; phần mà bu lông được vặn vào bị chặn và nếu đai ốc là lỗ mù thì độ sâu ren hiệu quả là không đủ.
③Bị gãy sau khi sử dụng ở những vùng tập trung nhiều ứng suất:
Vết nứt sau khi sử dụng ở phần tập trung ứng suất thường biểu hiện ở đầu bu lông và phần góc vuông nơi đầu và thanh ren quá mức. Nguyên nhân phổ biến dẫn đến gãy phần tập trung ứng suất là do phần góc vuông giữa đầu và thanh ren quá nhỏ; bu lông là tiêu đề lạnh. Có những khiếm khuyết trong đường nhựa của đầu. Độ thẳng đứng giữa bề mặt được kết nối và bu lông vượt quá giới hạn cho phép.
hình ảnh
④Gãy xương do mỏi:
Gãy xương chính trong quá trình sử dụng kết nối bắt vít là gãy do mỏi. Những lý do phổ biến dẫn đến gãy xương do mỏi bao gồm: lực siết trước không đủ; suy giảm lực kẹp quá mức; kích thước và hiệu suất bu lông không đủ tiêu chuẩn; sự hợp tác và lắp ráp lẫn nhau giữa các bộ phận Môi trường và điều kiện vận hành không thể đáp ứng được yêu cầu thiết kế.
hình ảnh
⑤Vỡ muộn:
Nguyên nhân phổ biến gây gãy xương muộn là hiện tượng giòn do hydro. Độ giòn hydro là một lượng nhỏ hydro xâm nhập vào bên trong thép trong quá trình sản xuất (chẳng hạn như mạ điện và hàn), làm cho vật liệu bị giòn hoặc thậm chí bị nứt dưới tác động của ứng suất dư bên trong hoặc bên ngoài. Các ốc vít phổ biến dễ bị giòn do hydro bao gồm: đinh tự khai thác/vòng đệm đàn hồi/bu lông được xử lý bề mặt mạ điện trên cấp 8.
hình ảnh
⑥Báo động mô-men xoắn một phần:
Báo động mô-men xoắn một phần thường xảy ra trong quá trình lắp ráp bu lông trong đó mô-men xoắn được điều khiển bằng phương pháp góc. Các chế độ lỗi và nguyên nhân cảnh báo mô-men xoắn của dây buộc bao gồm: sau khi lắp ráp xong, mô-men xoắn cuối cùng của bộ phận cao hơn giới hạn điều khiển trên hoặc thấp hơn giới hạn điều khiển dưới: nguyên nhân là do phạm vi điều khiển mô-men xoắn lắp ráp của bộ phận là không hợp lý, được biểu hiện là phạm vi kiểm soát được đặt quá mức. Nhỏ, phạm vi điều khiển dịch chuyển lên hoặc xuống.
Không có sự siết chặt trước ở góc đặt trước và mô-men xoắn đạt đến giới hạn trên và xảy ra cảnh báo: nguyên nhân là do hệ số ma sát của bộ phận đó vượt quá giới hạn trên, hệ số ma sát của các bộ phận lắp vừa vặn vượt quá giới hạn trên , và sự giao thoa giữa các bộ phận làm cho mômen lắp ráp tăng mạnh.
Lắp ráp bình thường, báo động giới hạn mô-men xoắn dưới: Nguyên nhân là do hệ số ma sát của bản thân bộ phận đó vượt quá giới hạn dưới hoặc hệ số ma sát của các bộ phận vừa khít vượt quá giới hạn dưới. Khi các bộ phận được vặn vào, mô-men xoắn lắp lớn hơn mô-men xoắn ban đầu (nghĩa là mức tiêu thụ mô-men xoắn vặn quá lớn), điều này thường xảy ra ở các đai ốc khóa. Thắt chặt.
⑦Sợi trượt:
Trượt ren thường xảy ra ở các mối nối ren. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng trượt ren là do quá trình khử cacbon của ren: một hiện tượng phổ biến là không thể bổ sung mô-men xoắn trong quá trình lắp ráp. Sau khi tháo bu lông, người ta thấy rằng toàn bộ hoặc một phần của ren được làm mịn, ren hoặc đai ốc của bu lông có độ cứng bề mặt của lỗ thấp; kích thước của ren trong và ren ngoài khớp nhau: diện tích tiếp xúc của các cặp khớp nối khớp nhỏ. Có hai tình huống: một là số lượng ren để gắn răng ít, hai là ren không tiếp xúc trong đường kính bước (nghĩa là độ khớp chính xác không tốt, không có đủ tiếp xúc giữa ren bu lông và ren đai ốc).
Đồng thời, nếu cách lắp không đúng lỗ, siết chặt cũng sẽ khiến chỉ bị trượt; hệ số ma sát của ren quá nhỏ: lớp phủ bề mặt, độ nhám bề mặt, chất bôi trơn bề mặt không hợp lý và có vật lạ trong ren bu lông hoặc lỗ ren, làm hỏng ren. Những thay đổi về bước và góc của bu lông và đai ốc cũng có thể gây trượt ren.
