Tôi đã chụp một số bức ảnh về động cơ turboshaft và kèm theo những hình ảnh giới thiệu chi tiết. Kính mời các bạn cùng editor đến thưởng thức:
Đây là cánh quạt của động cơ tuốc bin phản lực lớn. Các cánh được cài đặt trên trung tâm. Sau khi hư hỏng, chúng chỉ cần được thay thế riêng. Các lưỡi được kết nối với nhau bằng các vai được gia cố, có thể làm tăng sức mạnh tổng thể của lưỡi.
Máy nén 4 cấp áp suất thấp.
Các cánh của máy nén giai đoạn đầu cũng có vai tương tự.
Các lưỡi được giữ chặt với nhau bằng vai.
Máy nén cao áp 10 cấp dày đặc.
Hộp số của động cơ.
Vỏ động cơ tuabin.
Máy nén áp suất cao.
Động cơ turboshaft TV2-117 nổi tiếng được phát triển bởi Phòng thiết kế Klimov vào năm 1959. Sau khi được đưa vào sản xuất năm 1965, nó tiếp tục được sản xuất cho đến năm 1997. Tổng sản lượng khoảng 23.000 chiếc và tổng thời gian hoạt động vượt quá 1 triệu giờ.
TV2-117 được lắp đặt trên máy bay trực thăng MI-8 Hippo, và ba tầng đầu tiên của máy nén 10 tầng có thể điều chỉnh được. Động cơ có một tuabin máy nén hai cấp và một tuabin hai cấp tự do dẫn động tải. Ảnh chụp cổng nạp của động cơ.
Máy nén của TV2-117. Công suất cất cánh của động cơ là 1500 mã lực, và mức tiêu hao nhiên liệu lúc này là 0,310 kg một mã lực một giờ.
Trục đầu ra ẩn trong vòi xả.
Chi tiết vòi xả.
