Trong máy tiện CNC, phần trạm điện thủy lực có thể được đặt phía sau máy công cụ như một mô-đun. Khi đuôi được yêu cầu để xử lý hàng loạt, một hệ thống đuôi thủy lực có thể được thêm vào để làm cho nó trở thành một mô-đun hoạt động khác, chia sẻ cùng một hệ thống năng lượng thủy lực.
Trong quá trình xử lý, khi chương trình chạy đến trạng thái cần thay đổi tốc độ, hệ thống điều khiển số trước tiên gửi tín hiệu dừng, và sau đó chương trình gửi tín hiệu điều khiển để khởi động bơm thủy lực để cung cấp dầu, đồng thời, van điện từ của hệ thống thủy lực kéo vào theo tín hiệu điều khiển để cung cấp xi lanh tốc độ thay đổi Dầu khiến thanh piston mở rộng hoặc thu vào và đẩy ngã ba dịch chuyển để dịch chuyển bánh răng. Khi bánh răng được đặt tại chỗ, cam chạm vào công tắc vi mô và tín hiệu phản hồi được gửi đến hệ thống CNC. Sự thay đổi kết thúc và chương trình tiếp tục chạy xuống dưới để thực hiện phôi.
Mô-đun thay đổi tốc độ trục chính được cài đặt trên hộp trục chính, bao gồm giá đỡ, xi lanh dầu, ống dầu và công tắc vi mô. Chiều dài và chiều rộng của dấu ngoặc giống như đỉnh của headstock. Toàn bộ mô-đun thay đổi tốc độ trục chính được lắp đặt trên bốn lỗ vít được sử dụng để lắp đặt nắp trên đầu và các lỗ pin định vị được thêm vào để định vị mô-đun. Giữa giá đỡ được hỗ trợ bởi một tấm phân vùng. Xi lanh dầu truyền được cố định trên tấm phân vùng và nằm ngay phía trên trục bánh răng để được điều khiển trượt, đồng trục với trục dẫn hướng; thanh piston của xi lanh dầu được đặt trong trục dẫn hướng và được kết nối với ngã ba dịch chuyển thông qua trục chân; Ngã ba cần số được tay áo trên trục dẫn hướng và có thể di chuyển qua lại dọc theo trục dẫn hướng dưới ổ đĩa của thanh piston; trục dẫn hướng rỗng và có rãnh dẫn hướng để kết nối thanh piston với ngã ba dịch chuyển bánh răng và trục dẫn hướng được cố định trên giá đỡ bằng một chân. ; Hai rãnh dịch chuyển bánh răng có cấu trúc dọc đi xuống, tương ứng bị mắc kẹt trong các rãnh dịch chuyển của bánh răng trượt tương ứng.
Khi xi lanh dầu được cung cấp dầu trong quá trình chuyển số, thanh piston điều khiển ngã ba trượt để di chuyển bánh răng trượt qua trục chân, để các bánh răng tham gia vào tốc độ thay đổi. Sau khi bánh răng được đặt tại chỗ, vết sưng trên ngã ba chạm vào công tắc vi mô trên nắp để gửi thiết bị vào vị trí. Tín hiệu, đó là sự kết thúc của sự thay đổi.
