Theo sức mạnh
Van tự động: là loại van hoạt động dựa vào sức mạnh của môi trường. Chẳng hạn như van một chiều, van giảm áp, bẫy, van an toàn, v.v.
Van dẫn động: là loại van hoạt động dựa vào các ngoại lực như nhân lực, điện năng, thủy lực, khí nén. Chẳng hạn như van cầu, van tiết lưu, van cổng, van bướm, van bi, van cắm, v.v.
Theo đặc điểm cấu trúc
hình ảnh
Theo mục đích
Van ngắt: cắt hoặc kết nối môi trường đường ống. Chẳng hạn như van chặn, van cổng, van bi, van cắm, v.v.;
Van điều tiết: điều chỉnh áp suất hoặc lưu lượng của môi trường. Chẳng hạn như van giảm áp và van điều tiết;
Van một chiều: ngăn môi trường chảy ngược. Chẳng hạn như van kiểm tra.
Van phân phối: thay đổi hướng dòng chảy của môi trường và đóng vai trò phân phối. Chẳng hạn như vòi ba chiều, van chặn ba chiều, v.v.
Van an toàn: Khi áp suất vượt quá giá trị giới hạn, môi trường dư thừa sẽ được thải ra để đảm bảo an toàn cho thiết bị. Chẳng hạn như van an toàn và van khẩn cấp;
Van xả chặn khí: giữ lại khí và loại bỏ nước ngưng tụ, chẳng hạn như van xả.
Van ngắt: cắt hoặc kết nối môi trường đường ống. Chẳng hạn như van chặn, van cổng, van bi, van cắm, v.v.;
Van điều tiết: điều chỉnh áp suất hoặc lưu lượng của môi trường. Chẳng hạn như van giảm áp và van điều tiết;
Van một chiều: ngăn môi trường chảy ngược. Chẳng hạn như van kiểm tra.
Van phân phối: thay đổi hướng dòng chảy của môi trường và đóng vai trò phân phối. Chẳng hạn như vòi ba chiều, van chặn ba chiều, v.v.
Van an toàn: Khi áp suất vượt quá giá trị giới hạn, môi trường dư thừa sẽ được thải ra để đảm bảo an toàn cho thiết bị. Chẳng hạn như van an toàn và van khẩn cấp;
Van xả chặn khí: giữ lại khí và loại bỏ nước ngưng tụ, chẳng hạn như van xả.
Theo phương pháp hoạt động
Van tay: Là loại van được vận hành bằng sức người với sự trợ giúp của tay quay, tay cầm, đòn bẩy, đĩa xích, bánh răng, bánh răng trục vít, v.v.
Van điện: Là loại van hoạt động bằng điện.
Van khí nén: Là loại van hoạt động bằng khí nén.
Van thủy lực: là loại van sử dụng chất lỏng như nước, dầu để truyền ngoại lực để hoạt động.
Điểm áp lực
Chân không: Van có áp suất tuyệt đối nhỏ hơn 1 kg/cm2.
Áp suất thấp: van có áp suất danh nghĩa nhỏ hơn 16 kg/cm2.
Áp suất trung bình: van có áp suất danh định 25-64 kg/cm2.
Áp suất cao: van có áp suất danh nghĩa 100-800 kg/cm2.
Siêu cao: van có áp suất danh định đạt hoặc lớn hơn 1000 kg/cm2.
Theo nhiệt độ trung bình
Van thông thường: -40 đến 450 độ (nhiệt độ trung bình)}.
Van nhiệt độ cao: van từ 450 đến 600 độ (nhiệt độ trung bình).
Van chịu nhiệt: van có nhiệt độ trên 600 độ (nhiệt độ trung bình).
Van nhiệt độ thấp: van -40 đến -70 độ (nhiệt độ trung bình).
Van đông lạnh: van từ -70 đến -196 độ (nhiệt độ trung bình).
Van nhiệt độ cực thấp: van dưới -196 độ (nhiệt độ trung bình).
Theo đường kính danh nghĩa
Đường kính nhỏ: van có đường kính danh nghĩa nhỏ hơn 40 mm.
Đường kính trung bình: van có đường kính danh nghĩa từ 50 đến 300 mm.
Đường kính lớn: van có đường kính danh nghĩa từ 350 đến 1200 mm.
Đường kính cực lớn: van có đường kính danh nghĩa lớn hơn 1400 mm.
Sự phân loại trên không phải là tuyệt đối và có thể được phân loại từ các góc độ khác. Chỉ cần bạn nắm vững những cách phân loại cơ bản này, việc hiểu được nhiều loại van sẽ mang lại lợi ích to lớn.
người mẫu
Theo "Phương pháp chuẩn bị mô hình van", các mô hình van được chia thành bảy đơn vị:
hình ảnh
Lưu ý: Tổ 5 và 6 được nối bằng thanh ngang.
Đơn vị đầu tiên là mã loại, được thể hiện bằng bính âm:
Đối với van đông lạnh sử dụng dưới âm 40 độ, van cách nhiệt với vật liệu vỏ sưởi và van có ống thổi (thay cho hộp nhồi), các chữ cái bính âm Trung Quốc D, B và W được thêm vào trước mã loại tương ứng.
Đơn vị thứ hai là mã chế độ truyền, được biểu thị bằng chữ số Ả Rập:
hình ảnh
Van khí nén hoặc thủy lực thường được chia thành hai loại: thường mở và thường đóng. Loại thường mở được biểu thị bằng 6K và 7K, loại thường đóng được biểu thị bằng 6B và 7B.
Đơn vị thứ ba là mã hình thức kết nối, được biểu thị bằng chữ số Ả Rập:
hình ảnh
Đơn vị thứ tư là mã mô hình cấu trúc, được biểu thị bằng chữ số Ả Rập:
hình ảnh
hình ảnh
hình ảnh
hình ảnh
Đối với van an toàn kiểu đòn bẩy, thêm chữ G trước mã loại và mã số, mã này chưa được quy định trong tiêu chuẩn mới. Tiêu chuẩn cũ: 1 loại mở vi mô một thanh, 2 loại kích hoạt hoàn toàn đòn bẩy đơn, 3 loại kích hoạt vi mô hai thanh, 4 loại kích hoạt hoàn toàn đòn bẩy đôi, 6 loại xung.
hình ảnh
Đơn vị thứ năm là bề mặt bịt kín mặt van hoặc mã vật liệu lót, được biểu thị bằng chữ Hán âm
hình ảnh
Khi bề mặt bịt kín được gia công trực tiếp trên thân van thì được ký hiệu là W.
Đơn vị 6: Cho biết giá trị áp suất danh nghĩa.
Cái gọi là áp suất danh nghĩa đề cập đến áp suất danh nghĩa mà van chịu được. Trên thực tế, khả năng chịu áp lực lớn hơn. Vì lý do an toàn, hãy giữ nó ở mức áp suất danh nghĩa. Theo tiêu chuẩn JB74-59, các giá trị áp suất danh định được biểu thị như sau: 1, 1,5, 4, 6, 10, 16, 25, 40, 64, 100, 200, 250, 320, 400, 500, 640 , 800, 1000. Trên 1000 Không xác định.
Cuối cùng, đơn vị 7 sử dụng các chữ cái bính âm tiếng Trung để thể hiện vật liệu thân van:
hình ảnh
Tuy nhiên, mã này có thể được bỏ qua đối với thân van bằng gang xám có áp suất danh định kg/cm2 và thân van bằng thép cacbon có áp suất danh nghĩa kg/cm2.
Qua cách phân loại trên có thể thấy có rất nhiều loại van; với nhiều chủng loại như vậy thì phải có một phương pháp tổng hợp mô hình thống nhất để người mua có thể biết được cấu tạo, đặc điểm, chất liệu của một loại van nào đó thông qua bảng tên.
biểu tượng
01Chức năng nhận dạng van:
Việc xác định van có ý nghĩa rất lớn đối với việc sử dụng van đúng cách, hàn sửa chữa, sửa chữa và thay thế van trong trường hợp không có bản vẽ van, bảng tên bị mất và các bộ phận van không đầy đủ. Việc nhận dạng, nhận dạng vật liệu và nhận dạng van của van hiện được mô tả như sau:
Sử dụng kiến thức đã học trong “Kiến thức cơ bản về van”, bạn có thể xác định trực tiếp loại van, dạng kết cấu, vật liệu, đường kính danh nghĩa, áp suất danh định (hoặc áp suất làm việc) dựa trên bảng tên, logo trên van và màu sơn trên van. van. ), thích ứng với môi trường, nhiệt độ và hướng đóng, v.v.
1. Bảng tên được cố định trên thân van hoặc tay quay. Dữ liệu trên bảng tên tương đối đầy đủ và phản ánh các đặc tính cơ bản của van. Theo nhà sản xuất trên bảng tên, hãy lấy bản vẽ hư hỏng và thông tin của van từ nhà máy, đồng thời tham khảo nội dung sửa chữa dựa trên ngày sản xuất. Theo các điều kiện sử dụng được cung cấp trên bảng tên, xác định vật liệu và hình thức của các miếng đệm và vòng đệm thay thế, đồng thời xác định vật liệu để thay thế các bộ phận van khác.
2. Dấu hiệu được đánh dấu trên thân van bằng các phương pháp đúc, in, v.v. để biểu thị áp suất danh nghĩa, áp suất làm việc, đường kính danh nghĩa và hướng dòng chảy trung bình của van.
Ngoài ra còn có một dấu hiệu trên van - chỉ báo mở, có vạch mở hoặc mũi tên chỉ mở và đóng. Một đèn báo mở được lắp ở đầu trên của van tiết lưu và van cổng gốc ẩn, đồng thời một mũi tên được đánh dấu trên tay quay để chỉ hướng đóng. Một rãnh tuyến tính được khắc ở mặt cuối của thân van thẳng hàng với kênh van, nghĩa là nó mở và khi rãnh nghiêng 90 độ so với kênh thì nó sẽ đóng lại.
3. Các van được phủ nhiều loại sơn khác nhau, không chỉ để chống gỉ mà còn đẹp mắt. Đúng hơn là để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xác định vật liệu của van. Cho biết lớp sơn hoàn thiện của vật liệu thân van. Cho biết lớp phủ của vật liệu bề mặt bịt kín.
Để nhìn thấy cấu trúc, vật liệu và các đặc tính cơ bản của van ngay từ hình dáng bên ngoài, cần phải đúc, in hoặc lắp đặt bảng tên trên thân van, ghi rõ kiểu van, đường kính danh nghĩa, hướng dòng chảy trung bình và tên nhà máy, và trên thân van, tay quay và sơn mép ngoài của mặt bích bằng sơn các màu khác nhau theo quy định.
Đối với van lót, bề mặt chu vi bên ngoài của mặt bích nối phải được sơn bằng sơn nhận biết bổ sung với các màu sau:
hình ảnh
02 Ví dụ về ý nghĩa trên van:
hình ảnh
Ý nghĩa DN trên van
DN: đề cập đến đường kính danh nghĩa của van, thường theo sau là một số. Ví dụ: nếu đường kính danh nghĩa là 250mm thì phải đánh dấu DN250. Thông thường, đường kính kênh của van giống với kích thước danh nghĩa. Tuy nhiên, khi thân van sử dụng kết cấu hàn ống hoặc các ống nối với nó được nối bằng mặt bích ống thép tiêu chuẩn thì đường kính kênh thực tế của van không bằng kích thước danh nghĩa. Giá trị số của kích thước DN.
hình ảnh
Ý nghĩa WCB trên van
WCB: Cho biết vật liệu thân van. Các bộ phận khác của van có thể được làm bằng vật liệu khác. WCB đề cập đến cấp độ WCB trong tiêu chuẩn ASTM A216, là thép đúc cacbon (W – Weldable: chữ cái đầu tiên của hàn, biểu thị vật liệu có khả năng hàn tốt; C – thép đúc: chữ cái đầu tiên của thép đúc; B- Các tính chất cơ học của thép là loại B). Cùng nhau chúng là: thép đúc có thể hàn có tính chất cơ học loại B. Nó là thép cacbon thông thường, tương đương với thép cacbon 25 hoặc 35.
hình ảnh
Ý nghĩa PN trên van
PN: Áp suất danh nghĩa của van, theo sau là số nguyên. Ở nước ta, khi nói đến áp suất danh nghĩa, để cho rõ ràng, đơn vị đo thường được ghi và biểu thị là "MPa". Ví dụ, PN100 có nghĩa là áp suất danh nghĩa là 10Mpa, tức là 100Kgf/cm2;
Đôi khi áp suất danh nghĩa còn được đánh dấu tại vị trí như hình dưới đây:
hình ảnh
Điểm nhận dạng van
1. Trừ khi có quy định khác, van tiêu chuẩn của Mỹ tuân thủ API600. API6D hoặc MSS SP-25, van tiêu chuẩn quốc gia có dấu hiệu vĩnh viễn theo tiêu chuẩn G/T 12220. Các dấu hiệu phải bao gồm số nhiệt đúc và nấu chảy hoặc dấu hiệu đúc của nhà sản xuất.
2. Biển báo phải được cố định chắc chắn trên phần dễ thấy của van. Nội dung của nó phải gọn gàng, chính xác và phải tuân thủ các quy định của GB/T 13306. Vật liệu của nó phải được làm bằng thép không gỉ, hợp kim đồng và hợp kim nhôm.
3. Chỉ khi không thể áp dụng dấu hiệu bắt buộc trên thân van thì mới có thể áp dụng dấu hiệu đó cho bảng tên. Tuy nhiên, dấu hiệu chỉ hướng dòng chảy của van phải được đánh dấu trên thân van, bất kể van tiêu chuẩn. Như nhau.
4. Sơn dùng làm tiêu chuẩn màu và vạch dấu không được chứa bất kỳ kim loại hoặc muối kim loại có hại nào như kẽm, chì, lưu huỳnh, đồng, thiếc, clorua và các chất khác có thể gây ăn mòn khi nóng và sơn phải có khả năng chống lại nước muối. , ăn mòn trong môi trường nhiệt đới hoặc các tình huống tương tự.
5. Đối với những đồ vật có kích thước nhỏ, khó đánh dấu, hãy sử dụng bu lông dây inox và biển báo inox để đánh dấu.
6. Về các dấu hiệu được khắc trên bảng tên, nhìn chung chúng là mẫu mã, chất liệu, áp suất, tiêu chuẩn, nhiệt độ áp dụng, phương tiện sử dụng và ngày sản xuất, tất cả đều không thể thiếu. Để tạo thuận lợi cho việc mua sắm trong quá trình bảo trì và thay thế.
Phương pháp đánh dấu nhận dạng
1. Thân van được hình thành bằng cách đúc hoặc đúc khuôn, và dấu hiệu của nó được đúc hoặc đúc trên thân van cùng lúc với thân van.
2. Khi hình dạng của thân van được hình thành bằng cách rèn khuôn, ngoài việc được rèn khuôn hoặc đúc khuôn cùng lúc với thân van, dấu hiệu còn có thể được đánh dấu trên thân van bằng cách in dấu. Khi hình dạng của thân van được xử lý bằng cách rèn, ống thép hoặc thép tấm được cán và hàn, ngoài phương pháp in dấu, dấu còn có thể được tạo hình bằng các phương pháp khác mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của thân van.
Kiểu dấu nhận dạng
Giá trị kích thước danh nghĩa được đánh dấu, mã áp suất hoặc mã áp suất làm việc, dấu hướng dòng chảy và giá trị kích thước danh nghĩa được đánh dấu phía trên mã áp suất.
Vị trí dấu xác định
1. Nội dung của nhãn hiệu thường được đánh dấu trên phần dễ nhìn thấy của thân van. Dấu hiệu phải được đánh dấu trên vị trí điều khiển trung tâm của đường tâm thẳng đứng của thân van càng nhiều càng tốt.
2. Khi nội dung đánh dấu không thể được đánh dấu ở một bên của thân van, nó có thể được đánh dấu ở một bên khác của thân van ở vị trí điều khiển trung tâm.
3. Biển hiệu phải rõ ràng, được sắp xếp rõ ràng, ngăn nắp.
Kích thước dấu logo
1. Kích thước của dấu đúc, cách sắp xếp phông chữ và mũi tên, kích thước của phông chữ và mũi tên phải được sắp xếp và nó phải được tạo thành một phần lồi.
2. Kích thước in logo và kích thước mũi tên do bản vẽ thiết kế quy định.
3. Kích thước phông chữ của mỗi logo sản phẩm cũng có thể được xác định bằng bản vẽ thiết kế theo hình dạng và kích thước của sản phẩm cụ thể.
Hiểu biết về biển báo
Nhãn thường được dán cố định trên thân van, mặt bích hoặc tay quay. Dữ liệu trên nhãn tương đối đầy đủ và phản ánh các đặc tính cơ bản của van. Các van khác nhau có nội dung khác nhau trên nhãn.
Sơn các van
1. Đối với các loại van làm bằng gang, thép cacbon, thép hợp kim, bề mặt bên ngoài cần được sơn trước khi xuất xưởng. Bề mặt bên trong và bên ngoài của van có thể được thay thế bằng quy trình phun nhựa phù hợp.
2. Lớp sơn phải bền và đẹp, đảm bảo nhìn rõ vết sơn. Sử dụng loại sơn có thể đáp ứng được nhiệt độ vận hành, không độc hại và không gây ô nhiễm.
3. Lớp sơn của các bộ phận tay quay phải phù hợp với quy định của hợp đồng hoặc tiêu chuẩn của công ty.
4. Bề mặt vỏ chịu áp của van hợp kim đồng không được sơn.
5. Bề mặt vỏ chịu áp của van làm bằng thép chịu axit và thép không gỉ không được sơn. Nếu hợp đồng yêu cầu sơn thì phải sơn theo yêu cầu của hợp đồng.
6. Sơn thiết bị dẫn động van: Cơ cấu truyền động bánh răng bằng tay, màu sơn bề mặt và màu sơn của thiết bị dẫn động van (khí nén, điện, thủy lực) nhìn chung tuân theo tiêu chuẩn của công ty, khi người dùng hợp đồng đặt hàng yêu cầu nó, theo màu do người dùng chỉ định.
